Top Artikel

Specialized EPIC WC PRO XL DEEP LAKE METALLIC/CHROME

9.000,00 EUR

Specialized EPIC WC PRO XL DEEP LAKE METALLIC/CHROME

6.500,00 EUR

TARMAC SL8 EXPERT SMK/OBSD 54

EUR
6500,00
In Stock
0888818889860

Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet. Aero in everything: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. Minimales Gewicht, maximal aero: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour.* Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind. Geht höllisch nach vorn, fährt sich himmlisch: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Rennrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Die Geometrie des Tarmac SL8 mit 32 mm Reifenfreiheit ist identisch mit der auf der World Tour bewährten Geometrie des SL7. Genderneutral: Unsere Erfahrung in der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern. Das Tarmac SL8 Expert bietet herausragende Performance mit einer kompletten SRAM Rival eTap AXS Gruppe mit Leistungsmesser, einem tubeless-ready C38 Carbon Laufradsatz und einem SL7 Vorbau mit Specialized Expert Shallow Drop Aluminiumlenker.

Specialized DIVERGE STR PRO 54 BLAZE/VIOLET GHOST PEARL

9.000,00 EUR

Specialized DIVERGE STR PRO 54 BLAZE/VIOLET GHOST PEARL

Specialized VADO 5.0 NB M CAST BLACK/SILVER REFLECTIVE

4.500,00 EUR

Specialized VADO 5.0 NB M CAST BLACK/SILVER REFLECTIVE

EUR
4500,00
In Stock
0888818742066

Akku: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Klingel: Specialized brass bell Kassette: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t Kette: KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link Kettenschutz: custom chaincover Kettenblatt: Praxis, 48T, 104BCD Ladegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V Kurbelsatz: Custom alloy forged crankarms Schutzblech: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay Gabel: Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts Rahmen: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount Bremse, vorne: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm 6-bolt Nabe, vorne: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Reifen, vorne: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Griffe: ERGON GA30 Lenker: Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm Scheinwerfer: Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V Schlauch, innen: Schrader, 40mm valve Ständer: Specialized kickstand, 40mm mount Motor: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal Pedale: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors Gepäckträger: Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load Bremse, hinten: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm 6-bolt Reifen, hinten: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Felgen: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h Sattel: Rivo Sport, steel rails, 155mm Sattelklemme: Specialized Alloy, 34.9mm Sattelstütze: Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve Schalthebel: SRAM S700, single-click lever Speiche: DT Swiss Industry Vorbau: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp Rücklicht: Spanninga Commuter Glow XE, 12V Kabelbaum: Custom wire harness